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Pionier in Sachen ÖPNV

Regiobus wird zehn Jahre alt: Eine der ersten Verbindungen fährt im Landkreis Rottweil

Pressemitteilung

von Andrea Schmider am 11.12.2025 | Lesedauer 2 Minuten

Die Regiobusse des Landes Baden-Württemberg bieten im ländlichen Raum ein Angebot, das optimal auf den Schienenverkehr abgestimmt ist.

Das Land Baden-Württemberg hatte 2015 ein Förderprogramm für Regiobuslinien ins Leben gerufen, und der Landkreis Rottweil übernahm damals eine Pionierrolle. Eine der ersten Regiobusverbindungen im Land war nämlich die Linie 7478 Schiltach – Schramberg – Rottweil. Dieses Novum war ein wichtiges Signal für die Region: Gute Nahverkehrskonzepte tragen zur Stärkung des ländlichen Raums bei.

Zehn Jahre später zeigt sich, wie richtig diese Entscheidung war. Aus der ersten Regiobuslinie sind inzwischen zwei geworden – die Linien 40 (Schramberg – Rottweil) und 50 (Schramberg – Schiltach). Beide bieten heute dichte Takte, moderne Fahrzeuge und eine komfortable Anbindung an den Schienenverkehr.

„Was schon vor zehn Jahren galt, gilt auch heute: Der ländliche Raum braucht gut ausgebaute, verlässliche Strukturen im öffentlichen Nahverkehr“, erklärt Landrat Dr. Wolf-Rüdiger Michel. „Mit dem Regiobus haben wir eine moderne, nachhaltige und komfortable Alternative zum Auto geschaffen. Unser Landkreis war von Anfang an Vorreiter – und das Angebot stärkt nicht nur die Mobilität vor Ort, sondern ist ein wichtiger Beitrag zu gleichwertigen Lebensbedingungen in Stadt und Land.“

Die Regiobusse des Landes Baden-Württemberg ergänzen das Schienennetz und fahren heute landesweit auf über 50 Linien. Sie verbinden Städte und Gemeinden ohne Bahnanschluss, bieten stündliche Verbindungen von früh bis spät, Barrierefreiheit, WLAN und USB-Anschlüsse. Im Landkreis Rottweil profitieren Fahrgäste seit einem Jahrzehnt von einem verlässlichen Angebot, das optimal auf die Bahnanschlüsse abgestimmt ist.

Mit der Weiterentwicklung der Regiobuslinien leisten Stadt- und Landkreise gemeinsam mit dem Land einen wichtigen Beitrag zur Strukturverbesserung im ländlichen Raum, aber auch zur Mobilitätswende.

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